滴滴出行公布公司内部自查进展 两高管免职

　　8月26日，对于乐清顺风车乘客遇害一事，滴滴出行向公众公布了公司内部自查进展。

　　自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；

　　客服体系继续整改升级，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制；

　　免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。

　　滴滴方面表示，“随着服务体量的增大，我们的安全管理和处置能力也面对巨大的挑战，特别在潜在风险识别、流程制度设计、快速响应等方面有许多亟待改善的地方，我们诚恳接受公众和监管部门的批评。”

　　在此次案件中，涉案车主提供注册的证件信息齐全，且经过审查无犯罪记录并在当天接单前进行了人脸识别，暴露出滴滴客服没有及时处理之前的用户投诉，在安全事件上调取信息流程繁琐僵化。就这次沉痛教训，滴滴恳请与警方以及社会各界探讨更高效可行的合作方案，共同打击犯罪，更好地保护用户的人身财产安全。

　　26日晚，浙江大学一名教授在朋友圈发声：滴滴顺风车，以三个月二条生命的代价，再次告诫，我们需要什么样的“互联网”，需要什么样的“共享经济”；再次告诫，“互联网”和“共享经济”需要什么样的政府监管与公共政策；再次告诫，社会需要什么样的“互联网”企业和“共享经济”企业。

　　【浙江新闻+】遇险如何快速报警？

　　太多耽误时间的环节了，联系过客服的都知道从机器客服转到人工客服这一步已经很艰难，而在等待的时间里到底是怎么去处理一件事的？效率如何？更难考证。

　　可以理解每天面对海量询问客服很难存辨真伪、也不该轻易透露任何平台信息，但警方征询线索依旧需要邮件发送证件等环节，作为平台，是否应该有对应的机制，比如在平台和警方之间搭建一条快速取证通道，为查证争分夺秒。网友白熊的这条朋友圈获得了很多人的认同。

　　如何在保护用户隐私的同时，避免延误破案的时机？事关人命，众多网友展开了一场激烈的讨论。

　　有网友指出，美国Uber也曾出现过类似打车女性被害事件。Uber的解决办法是，在软件里加入了内置报警功能。如果乘客感到不安全，可以通过Uber软件中的安全标志拨打911。一旦电话接通之后，乘客可以根据 Uber 显示的实时地点快速说清自己的地理位置。

　　同时在一些大城市，Uber还在测试和警方合作，在呼叫时乘客不需要说出自己的地址，Uber软件会自动将GPS定位、乘客信息、车辆外观以及车牌号实时自动分享给911调度员。这个功能出现以后，NBC的一个记者做了实验，他在事先不知道地址的地方通过内置软件报警，五分钟内警察就赶到了现场。

　　Uber这样的办法，未来滴滴会不会借鉴试用？滴滴方面没有正面回应，称计划邀请公众及相关专家参与到平台监督中来，并在接下来的时间里持续公布内部自查、整改及社会共建的进展。

　　有网友认为，顺风车下线并不能解决问题。消费者需要价格低廉的出行服务。这个维度的服务未来是政府用公共服务覆盖，还是让黑车复活更好？这一块市场是不是真的不存在商业化的可能？

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