职场那些事儿丨地铁又现“板凳族”“坐地族”，何解？业内人士：理解职场人的辛苦但存在安全隐患

“地铁‘板凳族’”再上热搜。据上海地铁介绍，今年10月，共发现“乘客携带小板凳乘车”相关事件76起，相对集中地发生在11号线、9号线。本报近期联合市总工会官方微信公众号“申工社”开展的小调查数据也显示，近三成用户勾选了“常常看到”地铁上的“板凳族”和“坐地族”。

大家如何看待地铁上的“板凳族”“坐地族”？地铁方面又该如何应对这种现象？本报邀请了上海地铁方面的专业人士，谈谈对此现象的看法。

现象：

地铁“板凳族”

升级“坐地族”

其实，“板凳族”的话题并不算新鲜事儿。在上海，有关带板凳上地铁的行为，最早可以追溯到2010年世博会举办期间。当时，许多观众会自带小板凳去世博园排队，回程的地铁里，就会把小板凳拿出来坐。那个时候，地铁方面给出了温馨提示：不要让小板凳堵住上下车通道，高峰时段，请收起小板凳。

近期，地铁上的“板凳族”似乎有卷土重来的迹象，对此，上海地铁已多次通过官方微博、微信发布提醒，呼吁乘客勿做“板凳族”。经过一段时间的加强管理与提醒后，地铁上“板凳族”相较之前确实变少了，但料想不到的是，又多出了一个新的群体，那就是“坐地族”。

申工社此前发布的调查数据也显示，截至发稿，共有8263人参与了有关地铁“板凳族”和“坐地族”的线上调查。其中，近半数的用户表示会“偶尔遇到”地铁“板凳族”和“坐地族”，占比达48.46%，27.04%的用户则勾选了“常常看到”，还有少部分的用户坦诚表示自己“也是其中一员”，人数占比为6.89%。

声音：

话题引起热议

网友们观点不一

地铁“板凳族”“坐地族”的话题在各大网络平台引起热议，网友们纷纷在相关讨论帖底下留言，发表自己的观点。

有网友直言不讳，表示非常不支持在地铁上拿出自带的小板凳坐着的行为，因为“影响到了别人”。“高峰期的时候，地铁里人被挤得都快站不住了，要是还有人坐在板凳上，无疑会挤占更多其他乘客的站立空间，甚至导致别人赶不上这班车，得继续等下一趟。”

不过，也有部分市民和网友表示，愿意理解地铁“坐地族”。网友“信仰”留言道，“能携带板凳，甚至在大庭广众之下席地而坐，可想而知确实是非常累了，他们大部分也都是坐在无人的角落，就不要苛责了。”

还有网友认为，这种现象的背后，一定程度上代表了市民的需求痛点。“职场人工作了一整天，身心疲惫，还要站一路回去，尤其一些线路长、人流多的地铁线路，生活不易啊！”网友“丢了个丢呀”留言道。

另外，有网友提出建议，认为不应该完全制止或是完全放任不管，“若可以划出一些靠边的区域，让远途的人可以自带板凳就好了，也规避了坐在门口挡路的问题。”

专家观点：

理解职场人的辛苦

但应注意安全

每天早出晚归的职场人为通勤所累，对于地铁“板凳族”和“坐地族”，网友们各持己见，专家又是如何看待呢？

“这种行为存在一定安全隐患。列车在行进过程中难免有晃动，若坐在不固定的座位（板凳）或地上，很容易摔倒，或是将身边站立的人绊倒，引发冲突。”上海地铁专业人士表示，地铁停靠站点较多，尤其是中心城区，进出地铁车厢的人流量大，易引发安全事故。

在车厢内坐自带的板凳存在安全隐患，那么，在安检过程中若发现乘客携带折叠板凳，地铁方面是否会进行劝阻？专业人士则回应称，“地铁安检方面对于什么东西能带、什么东西不能带，有着明确的条例规定，尺寸、材质方面没有违反相关规定的小板凳，安检的时候是可以通过的。”

但是，通过了安检，并不代表地铁方面支持乘客在车厢内坐自带的板凳。该专业人士还表示，为引导乘客安全出行，在地铁人流量高峰期间，会安排工作人员和志愿者在车厢的头部和尾部等位置，对自带板凳或席地而坐的乘客进行劝阻，提示大家注意安全、文明出行。

“在这方面，我们一直在加大宣传和引导，希望大家能够意识到这样做是存在隐患的。”专业人士补充道，“我们理解职场人上班和通勤的辛苦，但是为了安全，还是应当注意方式方法。”

据相关媒体消息，针对网民反映的问题，申通地铁集团保卫部近期加强了11号线、9号线等线路高峰期时段的劝阻力度。

此外，上海地铁已与公安部门建立了协同管理制度，针对严重影响车厢秩序的情况进行执法。

（搜索上海市总工会官方微信“申工社”，知道更多“职场那些事儿”）

摄 影：展翔

责任编辑：朱兰英

来源： 劳动报