新浪美股讯北京时间12日早间路透社称,受“萨德”争端影响,乐天和现代汽车等韩国企业在中国的业务受到严重影响,但中国民间自发的抵制活动和来自监管层面的压力正在这些企业在中国的员工和供应商身上发生反弹。
根据韩国一家贸易促进机构的数据,现代汽车、三星电子和乐天集团等企业在中国直接创造的工作岗位就有70万个,还不包括供应链在内。
仅现代汽车在华子公司和供应商就创造了9万个工作岗位。受萨德争端影响,该公司在华销量大幅下滑,并被迫进行减产。
北京的工业中心顺义,这里是现代汽车最大海外生产基地的所在地。依赖于该公司的供应商、工人和当地零售商都感受到了压力。
现代汽车的一家轮毂盖供应商表示:“从一个月前开始,我们周末就不工作了,也不知道什么时候能恢复正常。”“我们毫无办法,只能坐等赔钱。”
现代北京工厂的员工们说,他们原本一周七天、一天24小时地运作,但如今一周只工作四天,从早上八点到下午五点;对于进一步减产的担忧让供应链和当地门店的员工惴惴不安。
快递业者也抱怨,送往现代主要工厂的递件减少了一半至三分之二;附近一家便利店的店主说,他的业务也受到冲击,因为附近工厂员工的工资减少。
一家雇佣100多名中国员工的韩国汽车零部件供应商的CEO表示,他的工厂的产能利用率已下降了30%。虽然目前尚未裁员,但未来就不一定了。“如果这种情况拖下去,我们别无选择,只能裁减中国员工。近期情况没有好转的迹象。”
现代汽车表示:“目前在中国的雇佣没有收到影响”,公司仍完全致力于中国市场,并将“继续尽最大努力来保护我们在当地的员工。”
有关萨德的争议在中国民间引发要求抵制韩国的呼声,中国监管机构也加强了对韩国企业的检查力度。韩国和美国声称,需要部署萨德以遏制来自朝鲜的威胁。
乐天集团同意为部署萨德供地后,因此成为抵制活动的主要目标。该集团在中国大陆开设了99家大超市,在接受监管当局检查后,最近几周已关闭了75家。乐天表示,依照中国法律规定,停业门店的员工仍可拿到全额工资。
乐天玛特一位发言人称,这些员工拿到的工资比例在闭店第二个月可能降至60-70%,但公司会“尽量多给一些”。乐天在中国有大约2万名员工。
路透社记者与乐天中国店面的五名员工进行了交谈,后者称他们仍可拿到工资,而且已闭门店的员工仍会到店检查商品是否过期和整理库存。
企业风险分析师表示,中国愿意接受一些“可以容忍的连带损失”,而且会策略性地针对目标企业,暂时不去碰科技巨头三星这样的就业大户。
风险咨询公司ControlRisks的中国和北亚分析主管AndrewGilholm称:“他们相当谨慎地把目标对准乐天,以及旅游业、航班和免税店,”
他指出,这样的僵局至少要持续到韩国有了新的领导人,接替上月下台的朴槿惠。“北京可能继续施压,直到韩国新政府成立,并表明其立场。”
韩国企业目前仍需谨慎行事,以等待风波过去。但企业员工和经销商仍然焦虑不安,销售没有复苏迹象,不知道一切何时才能恢复正常。
一位北京的现代经销商表示:“近期的下滑情况非常严重。我们通常一个月销售逾100辆车,而现在只有30辆,”“反韩情绪高涨,许多消费者不愿购买韩系车。”
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