顺丰业绩报告：职工整体薪酬同比下滑近四成

3月12日晚间，顺丰控股(以下简称“顺丰”，002352.SZ)披露公司上市后的首份年报，2016年公司实现营业收入574.83亿元，同比增长19.50%;归属于上市公司股东的净利润为41.80亿元，同比增长279.55%，整体业绩符合预期。

数据显示，顺丰自有、派遣及外包员工超过40万人，网点数量近13000个，线路78000多条、自有及包机数量51架、自由车辆近16000台。报告期内的营业成本高达461.65亿元，占营业收入比例80.31%。

不过，亮眼业绩背后，顺丰职工整体薪酬反而同比下滑37.78%。3月13日，顺丰公关部在回应《中国经营报》记者采访称，公司职工薪酬下降是因为用工模式发生了变化，成本归结项也发生了转变。

超额兑现业绩承诺

在快递行业里，长期以来，顺丰采取的是差异化竞争策略。区别于“三通一达”(申通、圆通、中通、韵达)的加盟模式，顺丰采用的是直营模式，且一贯坚持中高端产品策略，在传统商务快递及中高端电商快递市场均具备领先地位。

顺丰年报数据显示，2016年，顺丰业务量、营业收入和利润都取得大幅增长，实现快件业务量25.80亿票，同比增长31.00%，营业收入574.83亿元，同比增加19.50%。

从细分业务看，顺丰囊括了国内时效产品、仓储配送、重货运输、增值服务、国际快递、冷运等八大细分业务。其中，国内时效产品业务为营收重头，2016年收入达到460.35万元，同比增长15.77%。

从细分业务增速弹性上看，国际快递、重货运输、冷运这三大业务增速最快，2016年营收增速同比增长309%、96.23%、93.03%;这三大业务2016年的营收分别为11亿元、23.43亿元、13.55亿元。放眼未来，这些业务也是顺丰要大力拓展的新业务。

据顺丰介绍，截至报告期末，公司业务覆盖全国331个地级城市、2620个县区级城市，近13000个自营网点。国际业务方面，国际快递/国际特惠业务涉及美国、欧盟、俄罗斯、加拿大、日本、韩国、东盟、印度、巴西、墨西哥等51个国家，国际小包业务业务覆盖全球200个国家及地区。

航空运输方面，截至报告期末，顺丰控股自营全货机36架(其中764：4架，757:16架，737:16架)，外包全货机15架，已开通9600多条运输干线和68000多条运输支线。

冷运运输方面，顺丰冷运网络覆盖56城市及周边区域，其中有59座食品冷库、71 条食品运输干线，2 座医药冷库、12 条医药干线，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。

值得关注的是，在打通快递“最后一公里”方面，顺丰参与布局的智能快递柜发展迅速：截至报告期末，顺丰控股与近3万个合作代办点及552个物业管理公司网点展开合作，顺丰控股参股的丰巢科技已在社区/写字楼安装运营的智能快递柜超过35150个，覆盖国内深圳、广州、北京、上海、武汉等75个城市。

行业分析师表示，公司业绩实现高增长的主要原因是行业整体高增速带来业务量的增长;同时公司成本控制得当，使利润率有明显上升。

职工整体薪酬降近四成

快递行业属于劳动密集型行业，快递业务多个环节主要依赖人力完成。自第一批民营快递企业“拥抱”资本市场后，高劳动力成本问题高度受到外界外注。

年报显示，顺丰2016年职工薪酬金额为94.43亿元，较2015年的151.78亿元同比下降了37.78%。

有媒体也报道称，顺丰快递小哥2016年收入较2015年的明显出现下降，2016年人均收入较2015年2015年大幅下滑39%。

顺丰公关部回复《中国经营报》称，公司职工薪酬下降是因为用工模式发生了变化，成本归结项也发生了转变。

“员工收入存在差异的主要原因，首先，‘全体职工’包含顺丰各线员工，总人工费用要从‘营业成本’，‘销售费用’和‘管理费用’中的提取职工薪酬。其次，2015年差异主要的原因是在成本中职工薪酬是包含‘自有员工和劳务派遣’的，非报道中只有‘自有员工’。” 顺丰公关部公关部表示。

据年报披露，顺丰控股的营业成本主要包括职工薪酬、外包成本和运输成本等，2016年因业务模式发生变化，部分业务环节采取了外包方式，其中，外包成本同比增长了157.1%。

值得一提的是，3月12日晚间，顺丰也发布公告回应了公司为员工缴纳五险一金情况。公司表示，公司根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》的相关规定，与全体员工签订《劳动合同书》;并按照《中华人民共和国社会保险法》、《住房公积金管理条例》、《国务院关于解决农民工问题的若干意见》等国家有关法律法规及当地政府的相关规定，为员工办理及缴纳了养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险及住房公积金。

原文链接：http://news.sina.com.cn/o/2017-03-13/doc-ifychihc6435251.shtml