汽车制造商纷纷投资西班牙 劳工改革成最大功臣
2016/8/9 16:26
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来源：劳动法苑
福特的Valencia工厂已经成为美国汽车制造商在欧洲的最大工厂。
西班牙汽车行业正吸引全球汽车制造商的数十亿美元新投资，这对于正在努力摆脱多年衰退和高失业率泥潭的西班牙经济来说是一大亮点。
德国大众汽车(VolkswagenAG,VOW.XE,VLKAY)和戴姆勒公司(DaimlerAG,DAI.XE,DDAIY)近期都提高了西班牙工厂的产能，看中了该国相对宽松的劳动法以及当地零部件供应商的庞大网络。
西亚特汽车(SEAT)财务筹划主管JoachimHinz说，西班牙无法跟东欧比，但成本仍然比法国、德国低，而且拥有同样的竞争力。1986年大众汽车从西班牙政府手中收购了该品牌。
西班牙或许没有本国自有的汽车公司，但已经是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，在世界上排名第八。
西班牙的吸引力主要来自于2012年欧元区危机期间实施的劳工改革，当时保守派人民党(PopularParty)已经掌权上台。劳工改革降低了雇主解聘长期员工的难度，削弱了员工的集体谈判协议。
Hinz说，劳工改革推动公司改善了未来预期。
根据国际投资专业刊物《fDiMarkets》的数据，去年，德国公司在西班牙投资48亿欧元，令西班牙成为德国海外直接投资的第二大目的地，仅次于美国。这些资金中，多达40亿欧元进入了西班牙的汽车业。
西班牙汽车制造商协会ANFAC数据显示，去年汽车行业占西班牙国内生产总值(GDP)的8.7%，高于2005年的5.2%。该行业雇佣的人数占西班牙劳动力的9%，去年产量达到破纪录的270万辆，其中80%对外出口。
VictorMendez-Barreira
