德国大众汽车CEO引咎辞职

德国大众汽车CEO马丁文德恩

　　北京时间23日晚，大众汽车首席执行官马丁文德恩因柴油车尾气造假丑闻扩大宣布辞职。文德恩称：“大众需要一个新的开始，我用辞职来为这个新的开端扫清障碍。

　　现年68岁的文德恩出生于德国，2005年7月起开始出任大众汽车集团副总裁、大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官。到了2006年，文德恩升任大众汽车集团执行副总裁。2010年9月1日，文德恩告别中国舞台，而他的继任者是大众集团行政总裁、负责电动汽车项目的卡尔托马斯纽曼博士。

　　本月21日，大众汽车承认在美国尾气排放测试中作假，这一“作弊行为规避了美方监管多年时间，可能面临最高180亿美元的罚款。随着新闻的持续发酵，当日大众汽车股价重挫约20%，22日再度放量暴跌19%，因调查将扩大至亚洲和欧洲，涉嫌违规排放事件所涉及的柴油汽车数量可能达到1100万辆。

　　德国总理默克尔22日在柏林告诉媒体记者：“我希望事情真相尽快大白于天下。并要求大众汽车公司以“百分之百的透明度查清这桩丑闻。

　　舞弊事件之后，德国政府担忧该事件会影响整个德国的汽车产业。21日，德国副总理兼经济部长西格马加布里尔认为，这给作为德国经济支柱产业之一的汽车工业带来恶劣影响，要求大众汽车调查清楚。“大家可以理解，我们担心德国汽车工业尤其是大众汽车的杰出声誉会蒙受损失。他表示。

　　20日，文德恩正式向外界做出道歉，并指出，公司管理层“非常严肃地对待美方指控，“我们辜负了顾客和公众的信任，我个人对此深感抱歉，并承诺会进行内部调查。大众同时停止了部分相关车型在美国的销售。

　　随着排放舞弊事件的持续发酵，大众汽车暂停在美相关车型供应，又将影响公司业绩的达成。更进一步的影响是，上世纪80年代，大众已经有过因“刹车问题而被迫退出美国市场的历史。重回美国市场的大众汽车在美销量近年来呈现出高速发展的态势，尽管销量方面仍不尽如人意，但排放舞弊可能会令刚刚重塑起的品牌形象毁于一旦。

　　作为大众汽车CEO，文德恩在此次排放舞弊事件中有不可推卸的责任，被董事会抓来“顶缸也在情理之中。加布里尔说，他相信大众汽车能够尽快且彻底地摆脱影响，“德国制造汽车及其他产品的名声“不会失去光泽。

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